依据帆布箱容积，决定运输的数量。一般密度为每立方米水体载鱼100公斤，3—5吨的载货车箱内设置2—3只帆布箱，共可载鱼300—500公斤。采用此种运输法，以在3—5小时内短距离运输效果较佳，不宜作长途运输。

为避免亲鱼在运输中激烈运动和碰伤，可将每条亲鱼放入一条事先做好的纱布袋中，并将尾部袋端扎好。纱布袋宽度和长度，要超过亲鱼的宽、长度，使亲鱼装入袋后能在帆布箱中活动自如。

二、充氧密封运输法

（一）鱼篓内装塑料袋充氧密封运输 在每只鱼篓中套放1只特制的，规格较大的塑料袋，袋内鱼水共占塑料袋的50%—75%。每只鱼篓可装亲鱼40—45公斤，充氧密封即可。此方法中途可换水、加氧，操作方便，运输时间可达20小时以上。

（二）塑料袋装水充氧密封运输 每袋装亲鱼一尾，袋内水容量以超过鱼的鳃盖为度，鱼水占袋内容积的1/2—2/3。充氧密封后的塑料袋要放入大小适宜的纸箱或木箱中。此法运输成本较高，一般适于长途空运。

（三）胶囊袋充氧密封运输 每只胶囊袋（即目前运输鲜活成鱼的常用氧气袋，市场有售）可载亲鱼15—20公斤，鱼水比1：1，充氧密封即可运输。

三、活水车箱运输法

这种方法运输的密度为每立方米水体载鱼200—250公斤，运输时间10—12小时。其主要缺点是，当增氧机械启动后，亲鱼在水箱内跳跃频繁（特别是白鲢），极易与水箱内壁及顶盖撞碰，使鱼体严重受伤，影响成活率和引种效果，因此，不宜作长途运输。