课程说明：

      2007年2月AIAG和OESA发布了第1版 《AIAG-OESA以消费者为中心的保修管理项目》，取得了良好效果。2015年4月将其更名为《CQI-14汽车保修管理：行业最佳实践指南》，与适用的顾客特定要求相结合，旨在成为行业内关注消费者的管理保修过程的建议方法。根据团队成员在汽车原始设备、轻型车辆市场的共同经验，识别并制定了最佳实践。

      在2016年IATF16949:2016版标准“10.2.5保修管理体系”中明确要求：“组织应实施一个保修管理过程； 组织应在该过程包含一个保修件的分析法，包括NTF（ 没有发现故障）” ，同时，随着汽车市场或行业迅猛发展，AIAG和OESA强烈建议整个供应链支持CQ1-14的实施，以实现整体利益和绩效改进。并在2022年4月推出第四版《CQI-14汽车保修管理：行业最佳实践指南》，以适应汽车发展的形势和要求。

​​​​​​​      CQI-14指南引用了目前在汽车行业使用的技术，评估工具修订包括承认责任领域、加强评分调整和修订报告格式等，增加了更详细的OEM部分，以反映OEM可以采取的步骤来帮助供应链及其自己的组织有效地处理保修问题。

​​​​​​​      企业成功实施CQI-14指南的最好方式是有组织地进行CQI-14指南的自我评估审核。

培训目标：

1、掌握CQI-14以消费者为中心的保修管理的流程和关键要素；

2、熟悉CQI-14指南提供的评估工具，掌握保修管理程序，提升顾客满意度和保修持续改进；

2、理解在保修管理中注入以顾客为中心的管理理念和方法，以降低保修过程相关的保修事故率和风险；

3、有效传递CQI-14对以消费者为中心的保修管理的“必须”要求和“应该”要求；

4、通过实施有效的过程，积极参与设置并监控保修指标、提供资源、培训和明确角色及职责，建立以消费者为中心的保修文化，CQI-14评估工具可协助企业管理层实现这些目标。

第1部分：简介

1.CQI-14发展历史和重要作用；2.CQI-14与IATF16949的相互促进关系；3.CQI-14与APQP、FMEA等五大工具的关系。

第2部分：汽车保修管理体系建设

1.建立保修基准简介；2.消费者互动活动和经销商行动；3.主动预防：前期项目的经验教训；4.经验教训的应用：APQP；5.遏制保修问题（量产期间管理）；6.预防未来的保修事件：措施/解决方案；7.持续改进：过程制度化。

第3部分：汽车保修管理体系评估和问题改进

1.汽车保修管理的评估：1.1如何执行CQI-14评估；1.2如何开始；1.3评分；1.4报告科目；1.5评估格式。

2.保修管理和问题改进工具研讨：2.1可维修设施的管理过程；2.2 NTF分析法；2.3 现场失效分析（FFA）；2.4 DRBFM分析法。

3.案例分析

杨老师——化学工程和企业管理专业。质量工程师，高级咨询师，工程类高级工程师。20年从事企业管理咨询、体系认证咨询和培训工作，擅长IATF16949、五大工具、CQI-14/17/29咨询与辅导。

行业人士。

学员经培训考核合格后，由信标培训中心颁发培训证书。证书信息网上查验，可下载、打印，作为客户审核、专业培训经历、个人学习和知识更新的依据。

2000元/2人。

联 系 人： 高老师

电  话：15376602038（微信同号）

座  机：0535-2122191

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