课程说明:
2007年2月AIAG和OESA发布了第1版 《AIAG-OESA以消费者为中心的保修管理项目》,取得了良好效果。2015年4月将其更名为《CQI-14汽车保修管理:行业最佳实践指南》,与适用的顾客特定要求相结合,旨在成为行业内关注消费者的管理保修过程的建议方法。根据团队成员在汽车原始设备、轻型车辆市场的共同经验,识别并制定了最佳实践。
在2016年IATF16949:2016版标准“10.2.5保修管理体系”中明确要求:“组织应实施一个保修管理过程; 组织应在该过程包含一个保修件的分析法,包括NTF( 没有发现故障)” ,同时,随着汽车市场或行业迅猛发展,AIAG和OESA强烈建议整个供应链支持CQ1-14的实施,以实现整体利益和绩效改进。并在2022年4月推出第四版《CQI-14汽车保修管理:行业最佳实践指南》,以适应汽车发展的形势和要求。
CQI-14指南引用了目前在汽车行业使用的技术,评估工具修订包括承认责任领域、加强评分调整和修订报告格式等,增加了更详细的OEM部分,以反映OEM可以采取的步骤来帮助供应链及其自己的组织有效地处理保修问题。
企业成功实施CQI-14指南的最好方式是有组织地进行CQI-14指南的自我评估审核。
培训目标:
1、掌握CQI-14以消费者为中心的保修管理的流程和关键要素;
2、熟悉CQI-14指南提供的评估工具,掌握保修管理程序,提升顾客满意度和保修持续改进;
2、理解在保修管理中注入以顾客为中心的管理理念和方法,以降低保修过程相关的保修事故率和风险;
3、有效传递CQI-14对以消费者为中心的保修管理的“必须”要求和“应该”要求;
4、通过实施有效的过程,积极参与设置并监控保修指标、提供资源、培训和明确角色及职责,建立以消费者为中心的保修文化,CQI-14评估工具可协助企业管理层实现这些目标。
第1部分:简介
1.CQI-14发展历史和重要作用;2.CQI-14与IATF16949的相互促进关系;3.CQI-14与APQP、FMEA等五大工具的关系。
第2部分:汽车保修管理体系建设
1.建立保修基准简介;2.消费者互动活动和经销商行动;3.主动预防:前期项目的经验教训;4.经验教训的应用:APQP;5.遏制保修问题(量产期间管理);6.预防未来的保修事件:措施/解决方案;7.持续改进:过程制度化。
第3部分:汽车保修管理体系评估和问题改进
1.汽车保修管理的评估:1.1如何执行CQI-14评估;1.2如何开始;1.3评分;1.4报告科目;1.5评估格式。
2.保修管理和问题改进工具研讨:2.1可维修设施的管理过程;2.2 NTF分析法;2.3 现场失效分析(FFA);2.4 DRBFM分析法。
3、案例分析
杨老师——化学工程和企业管理专业。质量工程师,高级咨询师,工程类高级工程师。20年从事企业管理咨询、体系认证咨询和培训工作,擅长IATF16949、五大工具、CQI-14/17/29咨询与辅导。
联 系 人: 高老师
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