十一月初,阿根廷渔业船员集体罢工,代表工人利益的行业工会“阿根廷海事工人联合会(SOMU)”与代表船东利益的协会“丘布特黄色船队商会(CAFACh)”展开了长达一月的对峙。
工人协会要求船东协会给所有阿根廷工人船员大幅涨薪,薪水上调100%,而船东协会认为此要求太过苛刻,双方互不退让,导致阿根廷红虾的捕捞季被迫推迟了近一个月。
CAFACh主席Pablo Novello向当地媒体公开表示,罢工事件对丘布特(Chubut)的渔业造成50亿比索(1.31亿美元)的经济损失,受损的不仅有船东,包括陆冻加工厂工人、机械维修工人在内,全产业链6,000多位工人都受到了影响。
丘布特是陆冻阿根廷红虾的主产区之一,每年的捕捞季从11月开始,来年的3月份结束。去年11月,阿根廷红虾的产量多达1.5万吨,而今年因为罢工,产量几乎为零。
美国、中国等市场对陆冻红虾有很强的需求,L1(10-20尾/公斤)规格价格为$7.90/kg,L2(20-30尾/公斤)价格为$6.90/kg,L3(30-40尾/公斤)价格为$6.70/kg。
经过了几星期的斡旋,工人协会与船东协会终于达成和解共识,船东协会同意给渔业工人加薪,但代价是将要大幅上调阿根廷红虾出船价格。
上周四,在阿根廷渔业局官员的见证下,工人协会与船东协会签署了协议,协议内容分为几个部分:
第一,从签署之日(2018年11月29日)起至2018年12月31日,陆冻红虾出船价格(ex-vessel prices)从ARS 23.4/kg上调至ARS 38/kg(约USD 1.0/kg),上调幅度为60%;2019年1月1日至2019年1月31日,出船价格再次上调至ARS 40.0/kg;2019年2月1日之后,价格又一次上调,调整为ARS 42.0/kg,这个价格水平比最初的价格高80%。
第二,从签署之日至2018年12月31日,船员实收薪水上涨60%;2019年1月与2月再次分别上涨10%,实收薪水总计上涨80%。
第三,每出海三次,船员可享有一天的带薪假期,船东不可剥夺船员享有国家法定节假日的权利。第四,大型船只(650箱以上)的船员最低实收工资从16,650比索上调至19,651比索;小型船只(650箱以下)船员最低工资从15,709比索上调至18,548比索。
协议签订后,丘布特渔业局官员对双方做出的妥协表示赞赏,在新协议的指导下,阿根廷红虾的捕捞业很快便能恢复正常。当地媒体称,工人获得80%薪水涨幅,创下了阿根廷历史的记录。
然而,CAFACh主席似乎对这个结果并不满意。“基于市场规律的定价法则已被打破!阿根廷渔业界已失业了一个月,船东商会不可能再做出丝毫的让步!丘布特的渔业正一步步陷入险境!”他强调。