记者近日调查发现，跨境电商的红火，也盘活了保税仓。
据了解，广州黄埔保税仓两年前每平方米/月18元的仓库租金，如今已涨到35元左右；杭州下沙保税仓的价格也从15元涨至30元左右。
记者了解到，虽然新政对跨境模式带来冲击，导致不少小型的跨境电商撤出，但是空出来的仓库马上就被其他跨境电商抢位了。有业内人士甚至透露，由于需求大于供应，除了租金价格上涨，有仓库甚至是一次性要付4年的租金。
跨境电商不断扩张，保税仓成了抢手货
“目前，保税仓可谓是稀缺资源，口岸有限，而口岸内的仓储面积也是有限的。”网易考拉海购国内物流总监杨海明就告诉记者，另一边厢，跨境电商整体规模持续上升，即便是新政对跨境电商带来冲击，但是大型跨境电商依然未能停下扩张的脚步。而这背后，正是因为保税模式仍被看好。
今年4月初，跨境电商税改新政正式实施，税收优惠取消以及通关单的实施，使得原本被一直看好的保税仓模式一度遭到否定，当时，业内多处于观望，不敢进货，平台缺货严重。
不过，经历了四个多月的磨砺，新政的影响似乎正在变得缓和，天猫国际、京东国际、网易考拉等主流平台依然坚持采用以保税模式为主的策略。
“保税仓的物流成本比直邮每单能便宜15元左右，而且速度好控制。直邮的话，我们主要用来试验一些小众轻奢类产品是否有销量。如果销量好，我们马上采用保税模式大批采购。”杨海明向记者解释称。
杨海明表示，从目前的业务数据来看，消费者对于跨境商品的需求已成为常态，并有明显的增长态势，不断有新消费者加入。“在新政实施后，订单量的确开始下降，但是客单价却在提高。总的来说，销售额是上去的，并没有受到影响。”杨海明认为，如果明年在政策严管，化妆品和部分保健品转为直邮模式后，其他商品的仓储面积还是紧张的。
电商平台转向比拼供应链和物流
广东卓志跨境电商供应链服务有限公司总裁田靖认为，随着需求的持续增加，保税仓的租金价格依然还会上涨。而成本的上涨，最终还是会转嫁到消费者身上，这并不利于跨境电商业态的发展。
田靖认为，一方面，国家应该在宏观上对保税仓资源进行协调，以调整供需关系，保证租金价格的稳定。另一方面，跨境电商平台也应该提升管理效率和服务效率，以消化部分成本。此外，还要不断提升客户体验。
有资深跨境电商人士指出，拼折扣卖爆款的模式已经不再适合现在的跨境电商行业，各个巨头都进场之后，竞争转向品质、供应链和物流的比拼。
前述资深人士指出，在供应链和物流服务竞赛加剧后，小平台会受到很大的压力，生存空间也会收窄。
保税仓租金变动一览
广州黄埔保税仓：
两年前每平方米每月18元的仓库租金，如今涨到35元左右。
杭州下沙保税仓：
从两年前每平方米每月15元涨至30元左右。
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二、三线城市“海外购”增速最快
履新三个月的亚马逊中国总裁张文翊首次亮相，接受了媒体专访。张文翊表示，未来5年中国亚马逊的核心业务仍在跨境电商，除了奢侈品馆上线，加大“海外购”业务的布局，也会深挖国内二、三线市场用户群。
亚马逊2016年第二季度净利润大涨835%至8.57亿美元,连续第5个季度实现盈利，一跃成为全球第四大市值公司。这一业绩与亚马逊中国近年来的跨境电商策略不无关系。2016年上半年亚马逊“海外购”销售总额已达到去年同期的近4倍。
今年4月份，跨境电商新政发布，保税仓模式受到不小冲击。资深物流与供应链观察人士黄刚接受采访时表示，拼折扣卖爆款的模式已经不再适合现在的跨境电商行业，各个巨头都进场之后，竞争转向品质、供应链和物流的比拼。
他认为，跨境电商领域目前依然是电商巨头领先，其上游供应链更强，自身流量也有优势，技术能力也对它们的仓配物流体系起到很大的支持。在物流服务竞赛加剧后，小平台会受到很大的压力，生存空间也会收窄。
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